Bảo trì đường bộ: Tăng vốn có tăng chất lượng bảo trì?
Bảo trì đường bộ: Tăng vốn có tăng chất lượng bảo trì?
Kinhtedothi - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ bố trí nguồn vốn sự nghiệp kinh tế đường bộ, giai đoạn 2021 - 2025, tăng thêm 10%/năm so với năm 2020 cho công tác bảo trì đường bộ. Lý giải cho đề xuất của mình, Bộ GTVT cho biết, hiện số tiền 8.000 tỷ đồng cơ quan này được cấp hàng năm để phục vụ công tác bảo trì khoảng 24.000km Quốc lộ mới, chỉ đáp ứng được 40% nhu cầu thực tế.
Bộ Giao thông Vận tải muốn quyền quy định mức phí BOT cao tốc
Bộ Giao thông Vận tải muốn quyền quy định mức phí BOT cao tốc
Kinhtedothi - Đề xuất táo bạo này được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra trong Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi.
Miễn, giảm phí bảo trì đường bộ 3 tháng: Hợp lý, hợp tình
Miễn, giảm phí bảo trì đường bộ 3 tháng: Hợp lý, hợp tình
Kinhtedothi - Bộ GTVT đang tiến hành rà soát thiệt hại đối với hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ do dịch Covid-19. Đồng thời đề xuất miễn, giảm 3 tháng phí bảo trì đường bộ cho DN vận tải bị ảnh hưởng nhằm tạo thuận lợi cho các DN hoạt động trở lại sau dịch.
Để không lãng phí nguồn lực
Để không lãng phí nguồn lực
Kinhtedothi - “Ngân sách Nhà nước như dòng sông cạn nước nhưng các quỹ như hồ lớn, hồ nhỏ xung quanh vẫn còn giữ nước lại”, đó là hình ảnh được Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân nêu lên để chỉ ra thực trạng có quá nhiều loại quỹ tài chính ngoài ngân sách, làm phân tán nguồn lực Nhà nước.
Hà Nội phê duyệt vốn bảo trì đường bộ năm 2019
Hà Nội phê duyệt vốn bảo trì đường bộ năm 2019
Kinhtedothi - Nguồn vốn từ quỹ bảo trì đường bộ năm 2019 sử dụng để sửa chữa, bảo trì các công trình giao thông đảm bảo an toàn và giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội đã được UBND TP phê duyệt tại quyết định 1866/QĐ-UBND mới đây.