Xử lý công trình vi phạm xây dựng: “Phải có chế tài mạnh tay”
Xử lý công trình vi phạm xây dựng: “Phải có chế tài mạnh tay”
Kinhtedothi - Đó là ý kiến của ThS. KTS Trần Tuấn Anh - chuyên gia về quy hoạch đô thị xoay quanh vấn đề xử lý các công trình vi phạm xây dựng, xây dựng vượt tầng trên địa bàn TP, khi trao đổi với phóng viên Kinh tế & Đô thị.
Xử lý cơ sở cho người nước ngoài ở “chui”: Chế tài chưa đủ sức răn đe
Xử lý cơ sở cho người nước ngoài ở “chui”: Chế tài chưa đủ sức răn đe
Kinhtedothi - Sau vụ 16 du khách Trung Quốc ở “chui” trong một khách sạn, Đà Nẵng vừa phát hiện 2 người Hàn Quốc lưu trú tại một chung cư cao cấp mà không đăng ký tạm trú. Từ hai vụ việc, các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra, xử phạt khắt khe hơn nữa các cơ sở lưu trú để răn đe.
Nhức nhối nạn xe dù, bến cóc tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội: Đủ chế tài nhưng thiếu quyết liệt
Nhức nhối nạn xe dù, bến cóc tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội: Đủ chế tài nhưng thiếu quyết liệt
Kinhtedothi - Vấn nạn xe khách “rùa bò”, dừng đỗ đón trả khách bát nháo trên trục đường Kim Đồng - Giải Phóng - Pháp Vân sẽ không thể được xử lý triệt để nếu các lực lượng chức năng không thực sự quyết liệt.
Vượt đèn vàng cũng sẽ bị xử phạt nặng như đèn đỏ
Vượt đèn vàng cũng sẽ bị xử phạt nặng như đèn đỏ
Kinhtedothi - Đây là một trong những quy định đáng chú ý được quy định trong Nghị định 100/NĐ-CP quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, thay thế Nghị định 46/2016, vừa chính thức có hiệu lực.
Tăng chế tài phải thực thi nghiêm
Tăng chế tài phải thực thi nghiêm
Kinhtedothi - Với mức xử phạt về hành vi uống rượu, bia khi điều khiển bất kể loại phương tiện nào có hiệu lực từ ngày 1/1/2020, được đánh giá sẽ triệt tiêu cơ bản những \"ma men\" sau tay lái. Vậy nhưng, rất nhiều người cho rằng, khi chế tài xử phạt đã tăng mạnh, thì những người thực thi pháp luật cũng phải nghiêm minh.
Xử lý xe quá khổ, quá tải: Thiếu chế tài mạnh
Xử lý xe quá khổ, quá tải: Thiếu chế tài mạnh
Kinhtedothi - Năm 2019, công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải hàng hoá (VTHH) bằng ô tô trên địa bàn Hà Nội đã đạt nhiều kết quả tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn đó những tồn tại, bất cập khiến cuộc chiến với vi phạm còn dai dẳng, khó khăn.
Chế tài yếu, xăng dầu giả vẫn còn đất diễn
Chế tài yếu, xăng dầu giả vẫn còn đất diễn
Kinhtedothi - Hàng loạt vụ vi phạm chất lượng xăng dầu đã bị triệt phá nhưng lợi nhuận và mức xử phạt quá nhẹ vẫn khiến các tổ chức, cá nhân nhắm mắt làm liều. Năm 2018, gần 5.000 cuộc kiểm tra, xử lý vi phạm hơn 1.000 vụ việc, tước quyền sử dụng giấy phép kinh doanh, tịch thu 6 cột bơm và 1 cây xăng.
Chống hàng giả, hàng nhái: Chế tài thiếu sức răn đe
Chống hàng giả, hàng nhái: Chế tài thiếu sức răn đe
Kinhtedothi - Để có thể ngăn chặn tình trạng hàng giả, hàng nhái đòi hỏi các cơ quan lập pháp sửa đổi, ban hành các điều luật phù hợp với thực tế. Đó là ý kiến của các đại biểu tại diễn đàn “Thực trạng hàng giả, hàng nhái tại Việt Nam: Thách thức và giải pháp” do Tổng cục Quản lý thị trường (QLTT), Bộ Công Thương tổ chức ngày 26/11.
TP Hồ Chí Minh: Đề xuất xe hơi nợ phí đỗ lòng đường không được đăng kiểm
TP Hồ Chí Minh: Đề xuất xe hơi nợ phí đỗ lòng đường không được đăng kiểm
Kinhtedothi - Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đã đề xuất chế tài đối với hành vi đỗ xe dưới lòng đường không trả tiền, trả phí sai... mức nặng nhất là không cho đăng kiểm.
Sắp có thêm chế tài nhằm hạn chế gian lận trong TMĐT
Sắp có thêm chế tài nhằm hạn chế gian lận trong TMĐT
Kinhtedothi - Đảm bảo việc quản lý toàn diện của nhà nước trong lĩnh vực TMĐT, Bộ Tài chính sẽ đưa ra các giải pháp hoạt động đối với TMĐT.